Caietul lui Florin

Prima doamna a tarii guvernului Boc n+1, madame Elena Udrea, va efectua o vizita de lucru ( da, nu va mai mirati atat ! mai sunt cativa care muncesc in tara asta ) in judetul Botosani.
Nimeni si nimic nu prevestea aceasta descalecare a Elenei la Botosani. Nici adevarata fiica a mamei Omida, nici indicele BB+ Rasdaq, nici Nostradamus si, cu atat mai putin, nici vreo mare investitie la care sa fie prezenta pentru inaugurare doamna blonda.
Mesterul Manole e doar o legenda, pe seama careia multi trantori elevi au ramas corigenti la romana, adevaratii si cei mai mari constructori ai tarii sunt ministrii Elena Udrea si Radu Berceanu.
Intr-o zi, la o cafea intre doua pauze la Guvern, oricat de mult au incercat cei doi santieristi sa se evite, Emil Boc, un barbat adevarat si hotarat, asa cum il stiti, le-a facut mai intai semne cu ochiul ( nicio reactie din partea celor doi ministri ! ), apoi, la fel de discret, i-a pasait ( adica pssstt!! psssttt!! ) si, dupa vreo doua ore in care a incercat prin diverse semne, sughituri, onomatopee sa-i cheme la el, le-a spus:
- Mai dati-o naibii de treaba ! Veniti, va rog, pana aici, cand va chem !
Cu fetzele sictirite ( credem ca de la prea multa munca pe santier ) cei doi ministri se obosira si parcursera destul de repede ( jumatate de ora ) cei 2,36 m cat ii despartea de primul ministru.
- Domnilor ministri, incepu Emil Boc, stiti ca guvernul, din care cu onor faceti parte, e alaturi de popor, e constient de greutatile prin care trece si, chiar daca toata lumea ne critica ca nu avem un program coerent anticriza, noi trebuie sa ne facem ca muncim. Iar munca noastra, cu folos sau nu, trebuie sa fie vazuta de alegatori. Si unde te pot vedea mai bine, daca nu, in tara, pe santiere…?!
Urmeaza o scurta pauza, timp in care cei doi ministri fac fetze-fetze.
- Intrebarea mea este scurta si la obiect, urma primul ministru. Cine merge in vizita la Botosani ?
Radu Berceanu sari ca ars si raspunse:
- Emile!, eu in Ucraina nu ma duc…Sa-ti fie clar. Nu stiu nici o boaba pe ruseste.
Ce sa caut eu la Botosani ?! Daca ma prind aia, ma intreaba ba de soseaua Botosani-Suceava, ba de cea spre Iasi. Ori eu, in afara de autostrazi si cateva drumuri expres nu mai particip la nicio taiere de pamblica.
Calma si zambitoare, Elena Udrea spuse:
- Domnilor, ma sacrific eu…Sa nu mai ziceti ca fac totul pentru bani si imagine. N-o fi chiar atat de greu de-ajuns si nici atat de departe. Cunosc oarecum regiunea respectiva, de la desele vizite pe care le-am facut la manastirile din Bucovina.
Gasesc eu vreo lucrare de inaugurat. Chiar acum il sun pe domnul Ion Sandu de la ANM sa-mi spuna care este prognoza meteo pe saptamana viitoare. M-ar interesa, in special, zilele de marti si miercuri.

Citeam azi aici ca cei de la Kaufland intentioneaza sa deschida in municipiul Botosani un al doilea hipermarket.
Noul hipemarket K ar urma sa fie construit la iesirea spre Iasi.
Desi pare suprinzatoare, avand in vedere faptul ca au trecut doar doua luni de zile de la inaugurarea primului hipermarket din ( judetul ) Botosani, decizia celor de la Kaufland, pentru mine, cel putin, este justificata.
Stiu, suntem un judet sarac, fara prea multa industrie, cu multi someri si asistati sociali, un judet intretinut de la centru, dar, prin amanarea atatia ani de catre marile retele de retail de a veni in BT, cei care au avut mai mult de pierdut au fost aceste multinationale si nu botosanenii, care, mai ieftin sau mai scump, tot aveau de unde cumpara.
Fiecare retea de hpermarketuri, gen Real, Carrefour, Kaufland, isi are propria strategie de extindere, dar, ani la rand, botosanenii au facut “naveta” in judetul vecin pentru a-si face cumparaturile si nu ma refer aici la cei fitzosi.
Supermarketul Plus din BT a fost ( poate ca mai este si acum ) o buna perioada pe primele locuri la vanzari, avand una dintre cele mai incarcate ( in mod justificat ) organigrame de personal din intreaga retea. Si la fel de tematori, cum erau cei de la Kaufland pana sa deschida primul hipermarket, erau si ei in 2006 cand au deschis. Timpul le-a schimbat foarte rapid conceptiile cu care-au venit in BT.

Hainele le mai carpesti, mai duci la cizmar o pereche de incaltaminte sa ti-o repare, renunti la excursii, distractii, restaurante, plasme etc, dar, foamea da de-a dreptul.

Castigata, in detrimentul societatilor SCCF Moldova, care a licitat impreuna cu Transporturi Auto, cealalta firma contestatoare fiind SC Conrec, de firma ieseana Nova Construct, in anul 2006, cu suma de 8,9 milioane de lei, licitatia pentru reabilitarea Bulevardului “Mihai Eminescu”, a ajuns sa coste la final suma de 13,17 milioane de lei.
Finalizate in mare graba inaintea alegerilor locale din 2008, lucrarile, realizate, pe multe portiuni, de mantuiala ( doar simplu fapt ca la cea mai mica ploaie, apa baltea pe trotuare si nu era realizata o scurgere corespunzatoare, spunea destul despre cat de profesionisti erau muncitorii ! ), au tinut fix de “joi pana mai d’apoi”. Doar cateva luni din iarna 2008-2009 au scos la iveala dezastru de pe trotuarele proaspat reabilitate ale Bulevardului.
Desi nu mi se pare corect ca o lucrare de o asemenea valoare si anvergura sa nu tina nici macar un an de la finalizare, Primaria Botosani avea la dispozitie garantia de buna executie a lucrarii in valoare de 500 000 de lei , suma pe care-o putea utiliza pentru reparatii.
In loc sa execute aceasta garantie, scurt fara prea multe discutii si targuieli fara rost, Primaria a preferat ca, intreg anul 2009 sa-l piarda, jucandu-se cu Nova Construct de-a amenintarile si amanarile.
Astfel, daca nu erau indeajuns de deteriorate, trotuarele de pe Bulevard au mai avut de “indurat” o noua iarna, de aceasta data mult mai grea, cu temperaturi foarte scazute si cu un numar de 60 de cicluri de inghet-dezghet ( cum insusi primarul Flutur spunea ), fapt care a agravat starea, si asa deplorabila, a trotuarelor.
Oricata bunavointa si ingaduinta ai avea, nu poti sa nu faci analogii, sa nu-ti pui intrebari si sa nu devii banuitor, atunci cand afli ca, de fapt, suma de 500 000 de lei, reprezentand garantia de buna executie a lucrarii, constituita de firma ieseana Nova Construct la BRD Iasi, a disparut fix in aceeasi zi in care a fost depusa, in anul 2008 ( ! ).
Se pare ca un reprezentant al firmei iesene a incasat suma, folosind-se de un document fals, care ar purta semnatura fostului viceprimar Romulus Eram.
Nu ma intereseaza aceste aspecte. Exista Justitie, organe de control etc. Probabil ca, intr-un final, banii vor fi recuperati de Primaria Botosani. Ceea ce ma deranjeaza este ca merg pe nistre trotuare deplorabile si, in loc ca Bulevardul sa fie un reper pozitiv al Botosaniului, pentru toti cei care viziteaza orasul, pe anumite portiuni, acesta arata asemenea unei ulite dintr-un sat mai de Doamne-ajuta!
Si, nu stiu cum se face, dar, am sentimentul ca cineva ne cam ia de fraieri.

C.S. Pro Volei Botosani va juca in etapa a III-a a play-off-ului impotriva echipei C.S.M. Bucuresti.
Cele 3 intalniri sunt programate in datele de: 20 martie la Botosani, 27 martie la Bucuresti si 3 aprilie, din nou, la Botosani.
Ambele echipe sunt deja calificate la turneul final de promovare in Divizia A1, partidele contand pentru stabilirea ordinii la turneul final.
Daca echipa antrenata de Aurel Ionita va castiga doua din cele trei partide, la turneul de baraj C.S. Pro Volei va juca primul meci cu C.S.M Bucuresti, pe cel de-al doilea cu C.S. Arges Volei Pitesti si ultimul cu C.S.M. Lugoj.

Cea de-a doua intalnire, desfasurata la Sala Polivalenta “Elisabeta Lipa”, dintre C.S. Pro Volei Botosani si C.S. Constructorul Bucuresti a consemnat o noua victorie cu scorul de 3 – 0 ( 25 – 1o ; 25 – 19 ; 25 – 17 ) pentru fetele antrenate de Aurel Ionita si implicit calificarea in etapa a III-a a play-off-ului de calificare la barajul de promovare in Divizia A1.

C.S. Pro Volei Botosani a castigat cu scorul de 3 – 0 ( 25 – 17 ; 25 – 10 ; 25 – 13 ) prima intalnire, din cele 3 programate, contra echipei C.S. Constructorul Bucuresti, din etapa a II-a a play-off-ului pentru calificarea la barajul de promovare in prima Liga de Volei.

Despre calitatea transportului in comun din BT, nu cred ca mai este nevoie sa va amintesc.
Tramvaiele care circula prin oras ar fi trebuit de multa vreme date la casare, se defecteaza repede, “inghit” foarte multi bani de la Primarie si multe zile n-o mai duc pe sine.
Pornind de la aceasta realitate si de la faptul ca bani de alte tramvaie, oricum, nu avem, viceprimarul Florin Ghiorghita a propus scoaterea din BT a transportului cu tramvaiul.
Ca solutie pentru tranportarea cetatenilor orasului, Primaria a hotarat sa introduca drezine in locul tramvaielor. Poate fi folosita foarte usor infrastructura de la tramvai. Drezinele prezinta numai avantaje: sunt 100% ecologice, cetatenii nu vor plati nici 1 ban pentru calatorie, sunt usor de intretinut ( de la Eltrans vor fi pastrati doar cativa muncitori care se vor ocupa de mentenanta si repararea drezinelor, deci alti bani economisiti ! ) si nu au costat nimic, fiind primite gratis de Primarie de la CFR.
Va prezentam mai jos cateva imagini cu drezinele care vor inlocui tramvaiele din BT.